Veelgestelde vragen

Ja. Kilometer- en uurtarieven worden vooraf vastgelegd en gelden voor de hele looptijd van de overeenkomst. Wachttijd, tol en parkeerkosten staan er apart in benoemd.

Eén maand. Voor contracten met een vast ritschema stemmen we het einde af op het einde van een periode.

Dat hangt af van uw ritprofiel. Voor vaste trajecten van A naar B is een kilometertarief meestal voordeliger. Voor ritten met meerdere stops of wachttijd op locatie, zoals directievervoer, rekenen we vaker met een uurtarief. In het voorstel laten we beide varianten zien.

Nee. Wel adviseren we een startperiode van drie maanden, zodat de eerste factuurcyclus en eventuele roosterwijzigingen zijn doorlopen voordat u besluit over verlenging.

Binnen een lopend contract plannen we ritten tot aan de dag zelf in. Spoedritten buiten kantooruren zijn mogelijk; wij zijn 24 uur per dag bereikbaar.

Ja. Wij rijden door heel Nederland en naar luchthavens in België en Duitsland. Onze standplaats is Noord-Brabant.

Elke organisatie krijgt naast een vaste chauffeur ook een vaste vervanger toegewezen. Die kent de route en de afspraken, zodat een uitvaldag voor uw passagiers geen verschil maakt.

De dag vóór de rit ontvangt uw contactpersoon een bevestiging per e-mail met tijd, ophaaladres en naam van de chauffeur. Voor terugkerende ritten sturen we een weekoverzicht.

Alle chauffeurs beschikken over een chauffeurskaart en een recente Verklaring Omtrent het Gedrag.

U ontvangt maandelijks één factuur met per rit de datum, het traject, de kilometers, eventuele wachttijd en het bedrag. Op verzoek splitsen we uit per kostenplaats of afdeling.

Ritten die minimaal 24 uur vooraf zijn geannuleerd, worden niet in rekening gebracht. Voor annuleringen binnen 24 uur geldt het annuleringstarief uit uw overeenkomst.

Ja. Standaard hanteren we een betaaltermijn van 30 dagen. Gemeenten en instellingen die met inkoopordernummers werken, kunnen dat nummer op de factuur laten vermelden.